В 2005 году компания Nissan приступила к продажам компакт-вэна Note, построенного с использованием агрегатов от различных моделей альянса Renault-Nissan. Бензиновый двигфатель объемом 1,4 (88 л. с.) идет с 5-ступенчатой механической коробкой. С мотором 1,6 (110 л. с.) можно выбирать между механикой и 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Шасси (спереди McPherson, сзади скручивающаяся балка) настроено на комфортную мягкую езду, что позволяет не замечать мелкие неровности, но чревато некоторыми кренами в поворотах.
Семейный автомобиль привлекает к себе внимание внешне, просторен и рационален внутри. Эргономика водительского места продумана, высокая городская посадка способствует хорошей обзорности, кресла имеют выраженную боковую поддержку. Высокий водитель отметит отсутствие регулировки руля по вылету. Самая скромная комплектация Comfort включает ABS, EBD, Brake Assist, две подушки безопасности, кондиционер, подогрев сидений, электроусилитель руля и многое другое. В комплектации Luxury появляются боковые подушки безопасности, датчик дождя, бортовой компьютер, двухсекционная полка багажника FlexiBoard (обе полки выдерживают нагрузку до 50 кг) и 15-дюймовые легкосплавные диски. Самая богатая комплектация Tekna помимо всего прочего включает климат-контроль. Его особенности таковы, что предпочтительнее заказывать машину с обычным кондиционером.
Комплектации "Лаксори" и "Текна" можно дополнить семейным пакетом, включающим передний и задний подлокотники, ящик под креслом переднего пассажира, крючки для пакетов, столики с подстаканниками и двойные вещевые карманы на спинках передних сидений, индивидуальные лампы для чтения и 12-вольтовую розетку для задних пассажиров. Всего в передней части салона размещены 13 мест для хранения мелких предметов, включая 9-литровый охлаждаемый (или подогревающий) бардачок. Объем багажного отсека составляет 280 л, при сдвинутых вперед задних креслах - 437 л, при полностью сложенных - 1332 л. В последней комбинации на полу остается ступенька, которую можно сгладить, установив обе полки FlexiBoard в верхнем положении. В нишу запаски помещается только докатка, в случае прокола колесо придется положить в багажник.
К числу достоинств "Ноута" относится наличие функции "проводить до дома", электронный чип-ключ, автоматическое включение фар при недостаточной освещенности, прерывистый режим работы заднего дворника, простор на заднем сиденье, активные подголовники, крепления изофикс, возможность отключения передней пассажирской подушки безопасности. По тестам ЕвроNCAP, в которых испытывался автомобиль с шестью подушками (в России максимальное количество подушек - четыре) "Ноут" заработал 4 звезды из 5.
Стоимость автомобиля составляет 15 790 - 21 590 долларов (данные на середину 2007 года).
Хочу то же приобрести эту модель. До этого - Матиз. Сервисное обслуживание примерно одинаковое. ТО через 10 т км
20.02.09 Виталий
До этой красавицы управлял Ваз 21043 (четверка)., разница как небо и земля! ну очень легкая в управлении, максимум разгонял до 210км/ч, дальше можно было-бы но крылья дома забыл :-) а то можно было бы и полетать. А в остальном - на вкус и цвет товарищей нет, нам с детишками очень нравиться наш Нотик.
17.10.08 Наталья
Купила нотика в сентябре 2007г. Машина бесподобная.Особенно для тех кто любит быструю езду.После 120 км\ч. не знаю .что там переключается -машина просто улетает- как самолет.Салон здоровый.Очень удобный.Несколько раз ночевали в ней с мужем на природе.Никакого дискомфорта.Кайф. Очень довольна.У меня комплектация Lyxury.Коробка автомат.1.6 -движок.,110 лошадок. Покупайте не пожалеете.
12.10.08 Александра
Машинка неплохая.Хорший двигатель 1,6.Четко работает коробка,хорошие тормоза,легкий руль,сравнительно просторный салон.Но не без ложки дегтя.Имеются явные огрехи в эргономике-включение обогрева сидений,включение блокировок замков дверей установлены очень не удобно.Отсутствует регулировка подушки водительского сидения по высоте.Ночью в глаза светят собственные передние габариты.На лобовом стекле у левой стойки остается неочищенный сектор примерно в 50мм.Учитывая стойку, получается все100-в сумерках легко не заметить человека.Очень жесткая подвеска.Сигнализация" кобра", устанавливаемая на машину , подвержена наводкам-машина может не встать на сигнализацию или, наоборот,не сняться.Качество английской сборки не идеально,как повезет.Стоимость 1ТО 6-7т.р.В приличной комплектации машина не из дешовых.
09.09.08 Енечка
Езжу 1,5 года - клевая тачка , ттт, ваще ни каких проблем
