Nissan Murano / Ниссан Мурано

Полноприводный пятиместный кроссовер Nissan Murano, созданный на той же переднеприводной платформе FF-L, что и Nissan Altima, дебютировал в Нью-Йорке в 2002 году. Модель создавалась специально для американского рынка, и лишь в 2005 году, после внесения ряда изменений, компания Nissan начала официальные продажи "Мурано" в Европе, а затем и в России.

В Россию поставляется единственная комплектация с мощным 3,5-литровым 234-сильным двигателем, известным по спорткару 350Z, и безупречно работающим вариатором. Предусмотрены 6 подушек безопасности, ABS, EBD, BA, активные подголовники, крепления "Изофикс", биксенон, круиз-контроль, климат-контроль, очень достойная стереосистема BOSE с сабвуфером, но без mp3, сиденья с набором из восьми регулировок и памятью настроек, электролюк, улучшенная шумоизоляция и т. д. "Мурано" 2007 модельного года вновь обрел утраченные было по дороге из США камеру заднего вида и цветной дисплей. При выключении зажигания кресло водителя отъезжает назад. Рулевая колонка не меняет длину, только угол наклона, но регулируемый педальный узел частично искупает этот недостаток. Спинки кресел задних пассажиров регулируются по углу наклона и складываются в пропорции 60:40, образуя ровный пол. Количество дополнительных боксов и карманов роднит кроссовер с минивэнами. Из американского прошлого остался ручной тормоз в ножном исполнении. Из недостающих функций можно назвать отсутствие датчика дождя и ПТФ и возможности сложить наружные зеркала нажатием кнопки. Водительскому креслу не хватает боковой поддержки.

Murano не претендует на высокую проходимость. Ведущими колесами в основном являются передние, при их пробуксовке при помощи межосевой гидравлической муфты подключаются задние. На бездорожье пригодится режим 4х4, но как только скорость автомобиля превысит 30 км/ч, он автоматически отключится. Полностью независимая подвеска всех колес проглатывает мелкие неровности, отзываясь неприятными звуками на более серьезные выбоины. Приятно, что тормоза у "Мурано" адекватны мотору.

Стоимость автомобиля по данным на середину 2007 года составляет 58990 долларов.

Технические характерситики Nissan Murano

Кузов
Количество дверей: 5
Тип кузова: Внедорожник
Количество мест: 5

Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 3498
Количество цилиндров: 6
Количество клапанов: 24
Мощность, л.с. при об/мин: 234 при 6000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 318 при 3600
Степень сжатия: 10.30
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин

Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4770
Ширина, мм: 1880
Высота, мм: 1705
Колесная база, мм: 2825
Колея передних колес, мм: 1620
Колея задних колес, мм: 1620
Клиренс, мм: 180
Снаряженная масса, кг: 1865
Полная масса (максимально допустимая), кг: 2380
Объем багажника, л: 476
Объем топливного бака, л: 82

Трансмиссия
Коробка передач: Вариаторная
Число передач: 5
Тип привода: Полный
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 12

Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
Шины: 225 /65R18

Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 17.20
Загородный цикл, л/100 км: 9.50
Смешанный цикл, л/100 км: 12.30
Выброс CO2, г/км: 295

Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 200
Время разгона до 100 км/ч, с: 8.90

Объявления о продаже Nissan Murano

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Комментарии о Nissan Murano

22.08.08 Игорь

Купил Муренку со скидкой, как выпуск прошлого 7 года. Всем нравится, ходкая, но по городу весьма прожорливая. Даже моя сверхаккуратная жена не может вписаться в 17 литров на 100 км. Компьютер переделали. Теперь, чтобы узнать средний расход за поездку приходится обнулять данные, старый компьютер был удобнее. А так - просто очень приятная машина. Перед покупкой сравнивал с: Мазда-СХ-7, Outlander XL, X-trail, RX-300, Captiva, RAV-4, Ford-Kuga, Honda-CRV. По проселкам носится бодренько, но грязи боится. Так что машина больше для жены, городская

Ваше имя*
Сообщение*