- Nissan Micra / Ниссан Микра
-
Первое поколение представителя семейства компактных автомобилей Nissan Micra (в Японии - Nissan March) появилось в 1982 году. "Микра" второго поколения, вышедшая в свет 10 лет спустя, в 1993-м завоевала звание Автомобиля года в Европе. Нынешнее, третье поколение, выпускается с 2002 года. В 2005-м последовал легкий рестайлинг, Ниссан Микра получила новый передний бампер с противотуманными фарами и прозрачные повторители поворотников.
Фотографии Ниссан Микра
Nissan Micra выпускается с кузовами хэтчбек (3-5 дверей) и кабриолет (официально в Россию не поставляется). Бензиновые двигатели 1,2 и 1,4 (80 и 88 л. с.), трансмиссия - 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая без ручного режима. Двигатель довольно шумный, и даже улучшенная после рестайлинга шумоизоляция не смогла решить эту проблему.
К приятным особенностям Ниссан Микры относится запуск двигателя без ключа, датчик дождя и света. Перед тем, как покинуть автомобиль, можно "попросить" фары посветить еще две минуты. Забытый включенный салонный свет выключится автоматически. Огромное количество дополнительных ящичков и отделений, в том числе емкость под передним пассажирским сидением и специальное отделение для бумаги формата А4 в бардачке. Задние кресла можно двигать вперед, наклон их спинок регулируется, спинки складываются по частям. Крепления для детского сиденья ISOFIX, системы ABS, EBD, ESP и Break Assist, активные подголовники, шесть подушек безопасности позволили "Микре" заработать 4 звезды из пяти в тестах EuroNCAP.
Стоимость Nissan Micra составляет 14 700 - 20 590 долларов.
Объявления о продаже Nissan Micra
В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление
- Отзывы о Nissan Micra
-
- 25.09.08 Екатерина
- Я купила Nissan Micra 1.2 2008 года,А мне понравилась,маленькая,манёвренная,для девушки самый раз!И бонус,постоянное внимание на дороге от водителей мужчин!
- 09.07.08 Екатерина
- Я купила автомобиль Nissan March collet 1997г.в.в том году и если честно не рада. Топливо она ест очень много, аккумулятор "ест" даже при всех выключенных приборах, на наших Российских дорогах она просто быстро ломается, стойки уже дребежат. Я всё время волнуюсь, когда еду за рулём, как бы она не развалилась.Единственное преимущество - манёвренность и малые габариты и вес, не застреваешь в грязи, из любого маленького пространства выедешь.
